Alpina Full Black Alpiner 4 Manufacture Flyback Chronograph

77 Jahre nachdem Alpina das Konzept der Sportuhr entwickelte, stellt die Marke nun einen vollständig im eigenen Haus entwickelten, gefertigten und montierten Chronographen mit einer Flyback-Funktion vor. Man entschied sich beim neuen Kaliber AL-760 für einen modularen Aufbau auf der Basis des zuverlässigen und robusten Kalibers AL-710, das eine Unruhfrequenz von 4 Hertz, eine zentrale Sekundenanzeige und ein Zeigerdatum bei 6 Uhr besitzt. Das Kaliber AL-760, das aus 233 Bauteilen (von denen lediglich 96 auf das Flyback-Modul entfallen) besteht und sich durch einen beidseitig aufziehenden Rotor sowie eine 38-stündige Gangreserve auszeichnet, eignet sich besonders für eine Anordnung des Antriebs auf der Vorderseite, unmittelbar unter der Kadratur.

Wie ausgeklügelt die Konstruktion des Chronographenmechanismus ist, wird dadurch deutlich, dass er aus nur 95 Bauteilen gefertigt wird.

Ganz im Einklang mit einer weisen Aussage Antoine de Saint-Exupérys: „Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn es nichts mehr hinzuzufügen, sondern dann, wenn es nichts mehr wegzulassen gibt.“ Als Pilot, der vor keinem Abenteuer zurückschreckte, wusste der französische Poet genau, wovon er sprach. Im besonderen Fall eines hoch komplexen Chronographenmechanismus, in dem die verschiedenen Baugruppen perfekt zusammenwirken müssen, ist es tatsächlich sinnvoll, sich auf das absolut notwendige Minimum zu beschränken.

Betätigt man den Chronographendrückers oberhalb der Krone wird klar, wie sorgfältig das funktionale Zusammenwirken der einzelnen Bauteile durchdacht ist. Der Druckpunkt, der deutlich spürbar ist, wenn der Chronograph gestartet wird, verhindert eine unbeabsichtigte Bedienung. Ist der Druckpunkt überwunden, funktioniert der Schaltvorgang sehr geschmeidig. Gleiches gilt natürlich auch für das anschließende Stoppen und Nullstellen.

Ein drehbar gelagertes Säulenrad, über das die drei Funktionen Starten, Stoppen und Nullstellen gesteuert werden, ist unverkennbares Merkmal hochwertiger Chronographen. Bei klassischen Mechanismen ist dieses Bauteil mit mehreren Säulen versehen. Das Kaliber AL-760 hingegen besitzt kein gewöhnliches, sondern ein sternförmiges Säulenrad. Gemeinsam mit dem Schalthebel, der über den Start-/Stoppdrücker betätigt wird, ist dieses Bauteil für die besonders geschmeidige Funktion des Mechanismus verantwortlich.

Die wichtigste Komponente ist bei allen Chronographen die Kupplung. Sie stellt bei Bedarf die Verbindung zwischen der Energiequelle, also dem Uhrwerk, und dem Getriebe – oder der Kadratur – her.

Hierfür stehen dem Uhrmacher drei verschiedene Konstruktionsweisen zur Verfügung: die klassische horizontale Kupplung, das ebenfalls klassische Schwingtrieb und schließlich die moderne vertikale Kupplung. Im Kaliber AL-760 hingegen kommt ein ganz neues drehbares Bauteil zum Einsatz, das mit zwei gezahnten Trieben versehen ist und als Symbol für die Kreativität der Designer dieses Uhrwerks steht. Wird der Drücker betätigt, stellt es eine Verbindung zwischen den beiden „Etagen“ her. Es nimmt auf der unteren Ebene, dem Uhrwerk, die Rotation der Zentralsekunde auf und überträgt sie über das entsprechende Bauteil auf der oberen Ebene an das Schaltwerk, sodass die Chronographenzeiger in Bewegung gesetzt werden. Gleichzeitig treibt die untere Zentralsekunde auch den ständig mitlaufenden Sekundenzeiger bei 9 Uhr an. Die Umdrehungen des Chronographenzeigers werden durch den 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr gezählt.

Durch eine erneute Betätigung des Start-/Stoppdrückers wird der Kupplungshebel leicht geschwenkt und der Chronograph gestoppt. Damit sich die gemessene Zeit perfekt ablesen lässt, sorgt ein kleiner Blockierhebel gleichzeitig dafür, dass die beiden Stoppzeiger an exakt ihrer letzten Position anhalten. Dieser Stoppvorgang kann mithilfe des oberen Drückers so oft wie gewünscht wiederholt werden. Dadurch sind Additionsstoppungen möglich. Erst bei einer Betätigung des Drückers bei 4 Uhr wird der Chronograph auf Null zurückgestellt. Auch hier wird die ausgeklügelte Konstruktion dieses Chronographen-Newcomers deutlich.

Der Alpiner 4 Manufacture Flyback Chronograph: Die direkte „in-Line“ -Flyback-Funktion

Als Spezialist für Fliegeruhren hat Alpina das Kaliber AL-760 mit einer Flyback-Funktion versehen, die in den 1930er-Jahren entwickelt wurde, um Piloten die Nutzung dieses wichtigsten Instruments zu erleichtern. Mit ihr lässt sich die Chronographenfunktion durch nur eine Betätigung des Drückers auf Null stellen und sofort wieder starten. Hierfür werden mithilfe des Drückers bei 4 Uhr und dem entsprechenden Mechanismus drei Aufgaben ganz schnell hintereinander ausgeführt: Als Erstes wird die Kupplung ausgeklinkt; als Zweites wird der Chronograph mithilfe des einteiligen Herzhebels, dessen schräge Oberflächen die beiden Nullstellherzen so drehen, dass die Zeiger wieder senkrecht stehen, auf Null gestellt; und als Drittes wird die Kupplung wieder eingeklinkt, sobald der Drücker losgelassen wird. Die in diesem Fall hoch komplexe Bewegungssequenz vollzieht sich in direkter Linie vom Drücker bis hin zum Kupplungshebel. Diese unmittelbare Art des Flyback-Mechanismus ist eine weitere Besonderheit in der Konstruktion des neuen Kalibers AL-760.

Kraftvolles Design für den Alpiner 4 Manufacture Flyback Chronograph

Mit seinem eindrucksvollen Erscheinungsbild bleibt der neue, ganz in Schwarz gestaltete Alpiner 4 Manufacture Flyback Chronograph seinem erfolgreichen Vorgänger treu, zeichnet sich jedoch zugleich durch eine robustere und unverwechselbarere eigene Persönlichkeit aus. Das neue Modell besitzt ein tiefschwarzes PVD-beschichtetes Edelstahlgehäuse, und das schwarze Zifferblatt mit perlschwarzen applizierten Indizes mit beigefarbener Leuchtmasse, die sich auch auf den farblich abgestimmten Zeigern findet, verleiht der Uhr ein einzigartiges, kraftvolles Design. Dieses uhrmacherische Meisterwerk bringt den modernen Charakter des Alpina-Flyback-Chronographen-Designs zum Ausdruck und besitzt die 4 Eigenschaften der Sportuhr „Alpina 4“:

• 1) Antimagnetisch
• 2) Wasserdicht
• 3) Stoßfest
• 4) Rostfrei.

All dies verpackt in ein neues Design das Dynamik und Klarheit ausstrahlt. Kenner werden zudem auf der rechten Seite des Gehäuses bemerken, daß sich Krone und Drücker trotz der modularen Konstruktion des Kalibers AL-760 auf einer Ebene befinden. Die Uhr wird durch ein elegantes schwarzes Armband aus echtem Leder mit beigefarbener Absteppung am Handgelenk getragen.

Bezugsmöglichkeiten finden Sie auf der Alpina-Webseite

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Design	1
Preis	1
Image/Wertigkeit	1
Mögliche Kaufabsicht	1
Technik	1
Durchschnittlich