Laurent Ferrier Grand Sport Tourbillon

Das Grand Sport Tourbillon ist mit seinem sportlichen 44mm Edelstahlgehäuse das erste Modell der Marke mit einem integrierten Edelstahl-Armband. Diese neue Ergänzung des Modellportfolios von Laurent Ferrier zeichnet sich zudem durch ein Tourbillon, doppelte Unruh-Spiralfeder und die legendäre, erhabene Finissage des Hauses aus.

Laurent Ferrier und seine Leidenschaft für (Motor-)Sport

In den 1970er Jahren wurde Laurent Ferrier häufig hinter dem Steuer eines Rennwagens gesehen. Er nahm sieben Mal an den berühmten 24 Stunden von Le Mans teil und sicherte sich einen Sieg bei den Zwei-Liter-Prototypenkategorie im Jahr 1977. Laurent startete 1979 erneut in Le Mans und wurde zusammen mit seinem Teamkollegen François Servanin Dritter in der Gesamtwertung. Übrigens: Paul Newman wurde in diesem Rennen Zweiter…

Meine uhrmacherischen Werte: Einfachheit, Präzision und reine, übersichtliche Schönheit (Laurent Ferrier)

François Servanin und Laurent Ferrier waren 2008 Mitbegründer der Maison, und François ist nun der Präsident des Unternehmens. Die gemeinsame Leidenschaft der Männer für den Motorsport ist ein wichtiger Teil der DNA der Firma. (Zur Laurent Ferrier-Story)

Laurents Liebe zum Sport kommt nun mit der limitierten Grand Sport Tourbillon zum Ausdruck. Das neueste Modell ist formal zwar zeitgemäß, zeigt jedoch zugleich die Vorliebe der Maison für die traditionelle Handwerkskunst und technische Exzellenz.

Das Gehäuse der Grand Sport Tourbillon mit ihrem 44-mm-Edelstahlgehäuse weist runde, satinierte Elemente auf. Die Lünette ist kissenförmig, umfasst aber kontrastierende, spiegelpolierte Flanken. Die Mitte des Gehäuses hat einen tonnenförmigen Umriss, und dennoch fügen sich alle Bestandteile des Gehäuses harmonisch – ganz im Einklang mit anderen Laurent Ferrier-Uhren – zusammen.

Erstmalig hat die Maison eine Uhr mit einem integrierten Edelstahlarmband ausgestattet.

Die mittlere Reihe des 3-reihigen Designs besteht aus vertikalen, satinierten Gliedern. Die abgerundeten Kanten der Glieder sind mit einer kontrastierenden Spiegelpolitur versehen. Diese feinen Details verleihen dem Ensemble aus Armband und Gehäuse ein prächtiges Aussehen.

Die heutige Formgebung umfasst ein opalfarbenes Zifferblatt, Nuancen heller in seinem Zentrum bis tief Schwarz nahe seiner Peripherie. Sowohl die Zeiger als auch die Indexe sind mit orangefarbenen Super- LumiNova beschichtet, was die farbliche Gesamtkomposition belebt. Eine kleine Sekundenanzeige befindet sich über 6 Uhr und sitzt unter eines sanft gewölbten, getönten Saphirglases – gut zu erkennen von der Gehäuseseite.

Das Grand Sport Tourbillon verfügt über ein ausgezeichnetes Kaliber

2010 gewann Laurent Ferrier für sein klassisches Tourbillon den ‚Best Men’s Watch Award‘ beim Großen Preis der Genfer Uhrmacherkunst (GPHG). Diese Uhr war mit einem genialen Handaufzugswerk mit Tourbillon und doppelter Unruh-Spirale ausgestattet. Das neue Grand Sport Tourbillon ist mit dem gleichen Uhrwerk ausgestattet, wenn auch in einem zeitgenössischen Finish präsentiert.

Als Abraham-Louis Breguet 1801 das Tourbillon patentierte, wirkte seine Erfindung dem ungünstigen Einfluss der Schwerkraft auf das Regulierorgan in einer Taschenuhr entgegen, während es in vertikaler Position gehalten wurde. Durch die Ausstattung der Unruh mit zwei umgekehrt eingebauten Unruhspiralen wird auch die seitliche Verschiebung der Unruhachse neutralisiert. Die Integration beider Systeme kombiniert diese jeweiligen Vorteile und verleiht eine ausgezeichnete Präzision. Dies wurde in der Tat von der Sternwarte von Besançon unabhängig validiert und mit der Chronometerzertifizierung abgeschlossen.

Ein ausgeprägtes Gespür für Details zeichnet das Grand Sport Tourbillon aus

Das Tourbillon, das dem diskreten Charakter der Marke entspricht, ist nur über den Saphirglasboden, der seinerseits mit Schrauben gesichert ist, zu sehen. Das Uhrwerk verfügt über ein Sperrklinken-System mit langem Blatt, das eine beruhigendes Klicken beim Aufziehen der Uhr. Laurent Ferrier hat das Uhrwerk verschönert mit einem horizontalen, satinierten Finish und einer Ruthenium-Behandlung, die die sportliche Charakter der Uhr.

Obwohl die Grand Sport Tourbillon zeitgemäß erscheint, wahrt sie die Traditionen, die Laurent Ferrier so sehr am Herzen liegen. Die Tourbillon-Kutschenbrücke wird in mühevoller Feinarbeit von Hand verziert. Darüber hinaus verfügt das Uhrwerk über Spiegelpolitur und 30 handgefertigte Innenwinkel – Details, die von Liebhabern hochgeschätzt werden.

Laurent Ferrier hat die Bedeutung des „Fühlens“ nie vergessen. Als der Uhrmacher in seinem Porsche 935T zum Rennen antrat, fühlte er den Weg durch seine Fingerspitzen und den Sitz seiner Rennoveralls. Seine Uhren berücksichtigen den Begriff der Taktilität. Dazu gehört das Gefühl der Krone beim Aufziehen der Uhr, die glatte, unauffällige Kronenschützer, die dicht am Handgelenk des Trägers sitzen, und, was am passendsten ist, die komfortable ergonomische Beziehung zwischen dem Träger und seinem Grand Sport Tourbillon.

Wie alle Kreationen von Laurent Ferrier ist auch das Grand Sport Tourbillon aufgrund seiner langwierigen Herstellung  sehr exklusiv und auf nur 12 Stück begrenzt.

Die technischen Features der Grand Sport Tourbillon

• Gehäuse: 44 mm Edelstahlgehäuse, 3 Teile, Mitte, Lünette und Boden hakenförmig, Saphirboden, Vision der Tourbillonbewegung, wasserdicht bis 100 Meter. Satinierung an den Seiten und polierte Lünette, sportliche Schrauben auf der Gehäuserückseite
• Glas: Getöntes Saphirglas
• Zifferblatt:
  • Gradient blauer Opalin im Zentrum und schwarz an der Peripherie
  • – Kleine Sekunde bei 6 Uhr
  • – Indexe: 18K/750 210Pd Weißgold mit orangem Superluminova
• Zeiger:
  • – 18K/750 210Pd Weißgold
  • – Stunden und Minuten: “Assegai-förmig“ mit orangefarbener Superluminova
  • – Sekunden: Schlagstock-Typ
  • Werk: Handaufzugswerk aus 188 Teilen, 23 Juwelen, Durchmesser: 14““ (Ø 31,60 mm), Höhe: 5,57 mm, Frequenz: 3Hz (21.600 Schwingungen/Stunde), Gangreserve: 80 Stunden
  • – Stunden und Minuten im Zentrum
  • – Kleine Sekunde bei 6 Uhr am Drehpunkt des Tourbillonrahmens
  • – Tourbillon-Drehkäfig durch Saphirglasboden sichtbar
  • – Horizontale satingebürstete Brücken mit Ruthenium-Behandlung
  • – Tourbillon-Funktionen:
  • – Tourbillon, gegenüberliegende Doppelunruh-Spirale
  • – Schweizer“ Ankerhemmung
  • – Waage mit variabler Geometrie, mit Schnecke
  • – Tourbillon-Rahmenträger in der Peripherie
• Armband: Integriertes Edelstahlarmband mit 3 Gliedern, Faltschließe

Die unverbindliche Preisempfehlung soll bei CHF 172’000 (ohne Steuern) liegen

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