Titancarbid für die Zeitmesser der Zukunft von Porsche Design: Nach jahrelanger Entwicklungsarbeit präsentiert Porsche Design mit Titancarbid eine Weltneuheit in der Gehäuseherstellung von Armbanduhren.
Mit dem Werkstoff Titancarbid präsentiert Porsche Design ein noch leichteres, antiallergenes und hochkratzfestes Material, das bis dato einzigartig in der Gehäusefertigung ist. Das Timing passt gut zur Markengeschichte: Exakt 50 Jahre nachdem Firmengründer Ferdinand Alexander Porsche mit der ersten schwarzen Armbanduhr die Uhrenwelt revolutionierte, beweist die Marke Porsche Design erneut ihre Innovationskraft.
Premiere hatte das erste Gehäuse aus Titancarbid mit dem Chronograph 1 – 911 Dakar
Erstmals zum Einsatz kommt das revolutionäre Material beim limitierten Chronograph 1 – 911 Dakar, dessen dunkles Gehäuse zu 100 Prozent bereits aus diesem innovativen Werkstoff gefertigt wird. Das neue Kürzel „TiC“ für Titancarbid ziert in markantem Rot dessen Zifferblatt. Krone und Drücker bestehen weiter aus Titan.
„Es macht mir Freude, Dinge besser zu machen“, so beschrieb F. A. Porsche einst seinen Drang zu Innovation und Perfektion. Diesem Credo folgend, stellen die Uhrmachermeister in der hauseigenen Manufaktur im Schweizer Solothurn ihre Entwicklungen immer wieder auf den Prüfstand. Die Frage stellend, was F. A. Porsche mit den ihm in der heutigen Zeit zur Verfügung stehenden technischen Mitteln verändern würde, nahmen sich die Entwickler das Titangehäuse und dessen PVD-Beschichtung vor.
Es war nicht das Ziel, eine bessere Beschichtung zu entwickeln. Vielmehr wurde die Konstruktion des Gehäuses neu gedacht, um in neue Dimensionen von Qualität und Haltbarkeit vorzustoßen.
Titancarbid: Gepresst, gebacken und geschliffen.
Schnell war die Idee eines komplett neuen Werkstoffs geboren: eine kratzfeste Nichtoxidkeramik, die das Gehäuse nicht nur beschichtet, sondern komplett daraus gefertigt ist. Dazu wird Titancarbid-Granulat zunächst unter mehreren Tonnen Druck gepresst, bevor es bei über 2.000 Grad Celsius „gebacken“ wird. Dadurch verdichtet sich das Granulat und geht eine unumkehrbare, homogene Verbindung ein. Der Fachbegriff für diesen Vorgang lautet „sintern“.
Anschließend wird der so erzeugte Rohling in die finale Form gefräst und feingeschliffen. Kleinste Kratzer im Gehäuse gehören fortan der Vergangenheit an. Ein weiterer Vorteil neben der hohen Widerstandsfähigkeit:
Titancarbid unterliegt keinem sichtbaren Alterungsprozess und ist noch leichter als Titan.
Damit wird die neueste Innovation der Marken-DNA gerecht, denn seit jeher schafft Porsche Design langlebige Produkte, die ihren Besitzer ein Leben lang begleiten. Zu erkennen ist das keramische Material an der markanten Schwarzpulveroptik und der edlen Kristallstruktur. Seine puristische und zeitlose Ästhetik verkörpert ebenfalls jene Attribute, mit welchen Porsche Design seit 50 Jahren assoziiert wird.
Porsche Design und Titancarbid: Innovatives Design trifft auf innovatives, langlebiges Material.
Mit dem ersten schwarzen Zeitmesser, dem „Chronograph I“ gelang es F. A. Porsche 1972 erstmals, seine Idee von Design, Ästhetik und Funktionalität eines Sportwagens auf eine Uhr zu übertragen. „Der erste Sportwagen am Handgelenk“, entstanden aus intelligentem Technologietransfer aus dem Motorsport, war zugleich die Geburtsstunde von Porsche Design.
Acht Jahre später kreierte das Team um F. A. Porsche den ersten vollständig aus Titan gefertigten Chronographen – unvergleichlich leicht, widerstandsfähig und zudem erstmals antiallergen.
Mit dem patentierten Material Titancarbid geht Porsche Design ganz im Sinne von F.A. Porsche einmal mehr neue Wege und setzt ganz im Sinne seines Firmengründers neue Maßstäbe in Form und Funktion.
| Design | |
| Preis | |
| Image/Wertigkeit | |
| Mögliche Kaufabsicht | |
| Technik | |
|
Durchschnittlich
|
|
|
|
